Baterias para mota

Uma bateria de mota fornece a quantidade de energia necessária para ligar o motor do veículo. Uma vez em funcionamento, a bateria é recarregada pelo alternador através da energia gerada pelo processo de combustão do motor da mota.

Como funciona o processo de desgaste da bateria da motocicleta?

A bateria da motocicleta é concebida para um certo número de ciclos de carga. Com o passar do tempo, a bateria perde gradualmente capacidade até chegar a um ponto em que o seu fornecimento de energia se torna insuficiente. Este é um processo natural que afecta todos os tipos de pilhas.

Tipicamente, uma bateria de motocicleta dá sinais de esgotamento quando notamos que o som de arranque é diferente. É aconselhável prestar também atenção à voltagem. Isto pode ser medido com um multímetro ou tester. Quando a carga marca menos de 11,8V é provavelmente altura de mudar a bateria.

Que tipos de baterias de mota existem?

Existem 3 tipos diferentes de baterias nas motos:

• Baterias de ácido: são baterias seladas que são carregadas com ácido sulfúrico. Este ácido, através de um processo químico, é capaz de armazenar electricidade e entregá-la quando necessário.
• Baterias de gel: são também baterias seladas. São vendidos totalmente carregados e prontos a usar. São à prova de fugas, podem ser colocados em qualquer posição e o seu conteúdo não corre o risco de vazar.
• Baterias de lítio: são os menos económicos, mas oferecem os melhores resultados. Resistem a baixas temperaturas sem dificuldade, demoram mais tempo a descarregar e são mais leves em peso.